科尔摩根驱动器F14故障维修总结

KOLLMORGEN伺服电机修理常识

　　科尔摩根伺服电机同步信 所带来的复杂问题也许会有人提出异议，增量型伺服电机没那么复杂啊，修理后可以按原机械固定位置安装即可。通常标准的方式是先记下位置，修复后测试还需要接上配套驱动器和电流表，反复调试直到电流值并三相均衡才可以。

　　普通电机维修通常测量三相电压均衡即可，不需要这样的调试能力3，伺服电机故障类型远多于普通电机，除了机械修理，还有电子类型的故障普通电机由于结构简单，通常都是些机修，机加，焊补，绕线等处理，对于电子维修?

　　KOLLMORGEN伺服电机维修人员必须具备一定的工程调试经验科尔摩根伺服电机维修其实与KOLLMORGEN伺服驱动器的维修是分不开的，客户通常会因为一个故障判断是伺服电机坏了，更多的时候会联系维修方要求给予判断，这就要求我们不但要具备维修?　　

　　科尔摩根伺服电机维修是一项比较复杂的工作，同一个故障问题的出现可能原因是多方面的，这就需要我们进行排查，并且在日常的伺服电机修理工作中要不断地总结经验，加以归纳总结。在面对伺服电机机体温度过高的问题时，维修工一定要认真分析。

　　KOLLMORGEN伺服电机机体温度过高主要有这几种原因：一是电源的问题，比如电压过高，远远超出了伺服电机的额定电压，或者电压偏低，导致定子、转子绕组温度偏高，还有就是电压不对称的话也会出现这种状况；二是由于科尔摩根伺服电机出现了负载的情况。

科尔摩根(KOLLMORGEN)伺服驱动器系列维修：AKD、PRD、S300、S600、S700、

常见故障代码：F01、F02 、F03、 F04 、F05 、F06、 F07 、F08 、F09 、F10、 F11 、F12、 F13 、F14 、F15 、F16 、F17、F18 、F19 、F20 、F21、 F22 、F23 、F24 、F25 、F26、 F27 、F28 、F29 、F30 、F31、 F32、