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SEW伺服驱动器现场报故障维修处理

更新时间:2024-11-16 07:11:00
价格:¥500/件
SEW:赛威
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详细介绍

      根据要求的精度和实际要求,有多种求零的方法,可以由伺服电机服电机本身完成(某品牌伺服电机具有完整的后点功能),也可由上位机通过伺服完成,但后点原理基本上是以下几种。当伺服电机找到起点时,当触摸起点开关时,立即减速停止,以起点为起点。当直接返回起点找到编码器z相信号时,当有z相信号时,立即停止。这种后升方法一般只在旋转轴上使用,返回速度不高,精度不高。

  电机修理是一项活动,不同的电机制造商会有不同的加工过程。同样规格的产品总会有较少脾脏气化的特点。我们在这里进行一个简单的一个解答的,我们是需要我们自己去进行注意的。那么很多的时候组装是破坏的对立面。  

  SEW伺服驱动器维修检测常用方法及故障判断,驱动器维修检测常用方法一)静态测试1、测试整流电路找到驱动器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,正常时有几十欧的阻值,且基本平衡。

  相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值三相不平衡,说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。


SEW多.jpg

  2、测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块有故障。二)动态测试在表态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。

  在上电前后必须注意以下几点:1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级伺服驱动器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。2、检查伺服驱动器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致伺服驱动器出现故障,严重时会出炸机等情况。

  3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动驱动器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障。

  5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。三)故障判断1、整流电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,情况,电压,有污染的设备等。2、逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。

  在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行驱动器。3、上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况。

  4、显示过电压或欠电压通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。5、显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。6、电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。


电机线圈.jpg


  7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损坏引起。

  是静态检测:1.静态检测的具体步骤方法在静态检测时要检测整流电路:寻找驱动器內部直流稳压电源的P端和N端,将数字万用表调至电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,应当有大概几十欧的阻值,且基本均衡。

     SEW伺服电机维修常遇到一些什么问题。1,伺服电机轴承过热的原因有哪些电机本身:1)轴承内外圈配合太紧。2)零部件形位公差有问题,如机座、端盖、轴等零件同轴度不好。3)轴承选用不当。4)轴承润滑不良或轴承清洗不净,润滑脂内有杂物。

  5)轴电流。使用方面:1)机组安装不当,如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求。2)皮带轮拉动过紧。3)轴承不好,润滑脂不足或超过使用期,发干变质。2,伺服电机三相电流不平衡的原因是什么1)三相电压不平衡。

  3,怎么控制伺服电机速度快慢伺服电机是一个典型闭环反馈系统,减速齿轮组由电机驱动,其终端(输出端)带动一个线性的比例电位器作位置检测,该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板。

  4,观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及火花的程度进行维修1、只是有2~4个极小火花.这时若换向器表面是平整的.大多数情况可不必修理;2、是无任何火花.无需修理;3、有4个以上的极小火花,而且有1~3个大。

  赛威伺服驱动器维修中伺服系统的注意事项伺服马达维修分为机械、电气和磁场三类维修。机械类维修为轴承,外壳等,这些工作属于简单的维修处理,只要配备简单的拆卸工具就可以胜任,不过拆编码器时候要小心,因为出厂时候编码器有个零位置已经好,如果挪动的话,没有的功力是调不回去的。

  电气类维修一般为绕线和处理编码器,绕线可以根据匝数和电流(铜线大小)来进行,并不复杂,处理编码器比较麻烦,如果没有配件,很多进口伺服伺服电机换成其他品牌的如果没有特殊的处理也是。


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