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建德三菱(MITSUBISHI)伺服驱动器报警代码AL 8A维修 伺服电机烧线圈维修案例 捷德宝科技

更新时间:2024-12-22 07:11:00
价格:请来电询价
伺服电机:接地
伺服驱动器:原点错乱
无输出:刹车失灵
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三菱伺服驱动器报警AL 8A怎么办?烧线圈又该如何修复?

大家好,今 天给大家带来一则三菱伺服驱动器维修案例。你是否遇到过三菱MITSUBISHI伺服驱动器报警代码AL 8A的困扰?这个报警通常指示着电机过载或驱动器内部故障。在我们的维修实例中,一个客户的伺服电机还出现了烧线圈的问题,导致整个设备无法正常运转。我们首先对驱动器进行了全面的检测,确认了AL 8A报警的具体原因,是由于电机长时间过载工作,导致驱动器内部温度过高,从而触发了报警。而电机烧线圈则是因为电流过大,超过了线圈的承受范围。针对这些问题,我们采用了专 业的维修工具和技术,对驱动器进行了修复,并更换了烧损的电机线圈。经过我们的维修,设备恢复了正常工作,客户对我们的服务表示非常满意。

如果你也遇到了类似的伺服驱动器或电机故障,不妨联系我们,我们将为你提供专 业的维修服务。感谢收看,我们下期再见!


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