鲍米勒伺服电机维修八大故障分析及维修处理
鲍米勒伺服电机维修八大故障分析及维修处理
鲍米勒伺服电机都是根据控制脉冲数量,伺服电机每转动一个视角,都是传出对应总数的脉冲,另外控制器也会接受到意见反馈回家的数据信 ,和BAUMUELLER伺服电机接纳的脉冲产生较为,那样系统就会了解发了是多少脉冲给伺服电机,另外又收了是多少脉冲回家,就可以很的控制电动机的,以此来实现的定位,能够做到0.001mm。
步进电机和伺服电机的控制方法不一样,步进电机是根据控制脉冲的数量控制视角的,一个脉冲对应一个步距角,可是沒有意见反馈数据信 ,电动机不清楚实际走来到哪些部位,部位精密度不足高。第二,过载能力不一样步进电机一般不具备过载能力。
沟通交流伺服电机具备极强的过载能力。以皮尔磁沟通交流伺服控制系统为例,它具备速率过载和转距过载能力。其较大转距为额转距的3倍,可用以摆脱惯负荷在起动一的惯矩。步进电机由于沒有这类过载能力,在一些工作中场所就不可以用步进电机工作中了。
第三,速率回应特性不一样步进电机从静止不动加快到工作中转动速度(一般为每分好几百转)必须200~400ms。沟通交流伺服电机的加快特性不错,以皮尔磁沟通交流伺服电机为例,从静止不动加快到其额定值转动速度3000r/min。
(一)降速当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子维持较高的转速,转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。(二)升速当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,驱动器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。
(三)工作中工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致以下几方面:①电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加。②驱动器的输出侧短路,常见的有如电动机内部短路或者输出端到电动机之间相互短路等等。
③BAUMUELLER驱动器自身工作的不正常,例如由于环境温度过高,或逆变器件本身老化等原因,使逆变器件的参数发生变化,导致在交替过程中,一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断,引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”,使直流电压的正、负极间处于短路状态。
这使鲍米勒伺服电机可以正常运行还是像出厂时一样运行,这是有区别的。我们的目标是为您提供不仅经过修理而且已经翻新过的伺服电动机,使其恢复到新的状态。我们的伺服电机维修程序遵循以下步骤:BAUMUELLER伺服电机故障在维修中可能会遇到的故障:1.我们会修复评估期间发现的所有问题,并修复所有不符合工厂规格的零件。
一般来说,建议使伺服工作中的设计转速对应9V的控制电压。接线将控制卡断电,连接控制卡与伺服电机之间的信 线。以下的线是必须要接的:控制卡的模拟量输出线、使能信 线、伺服输出的编码器线。复查接线没有错误后,BAUMUELLER伺服电机和控制卡(以及PC)上电。
此时电机应该不动,而且可以用外力轻松转动,如果不是这样,检查使能的设置与接线。用外力转动电机,检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化,否则检查编码器信 的接线和设置。试方向对于一个闭环控制系统,如果反馈信 的方向不正确,后果肯定是灾难性的。
通过控制卡打开伺服的使能信 。这是伺服应该以一个较低的速度转动,这就是传说中的“零漂”。一般控制卡上都会有零漂的指令或参数。使用这个指令或参数,看电机的转速和方向是否可以通过这个指令(参数)控制。如果不能控制,检查模拟量接线及控制方式的参数设置。
确认给出正数,电机正转,编码器计数增加;给出负数,电机反转转,编码器计数减小。零漂在闭环控制过程中,零漂的存在会对控制效果有一定的影响,将其住。使用控制卡或伺服上零漂的参数,仔细,使电机的转速趋近于零。
由于零漂本身也有一定的随机性,所以,不必要求电机转速为零。5建立闭环控制再次通过控制卡将伺服电机使能信 放开,在控制卡上输入一个较小的比例增益,至于多大算较小,这只能凭感觉了,如果实在不放心,就输入控制卡能允许的值。
BAUMUELLER伺服驱动器主电源电路发生故障时除了考虑各元件的选择要匹配相应的功率之外,还要考虑电路缓冲问题。我们知道高压大容量电容在充电初始阶段的充电流是很大的,如果不加限制,无论对其电路元件还是输入电源的冲击都是很大的。
对微小功率的伺服器而言,一般采用在充电回路上串联负温度系数热敏电阻(NTC)的办法,即常温下NTC的阻值较大,电路初始通电时可让电容充电电流不会太大,一旦通电后NTC因阻值减小,此时电容的电压已经达到较高的水平,因此充电电流既不会很大,也不会影响电容向后级供电的需求。
交流电源整流后通过串联的充电电阻R给电容充电,内部电路检测充电电压的大小,当电容电压上升至大于某个值时,继电器动作触点将充电电阻短路,此时频器的电流整流后直接给电容充电,因为电容上已经充电到一定电压,屏蔽充电电阻直接充电的电流冲击已经很小。
为了进一步确定故障部位,维修时在系统接通的情况下,利用手轮少量移动Z轴(移动距离应控制在系统设定的允许跟随误差以内,防止出现跟随误差),测量Z轴直流驱动器的速度给定电压,经检查发现速度给定有电压输入,其值大小与手轮移动的距离、方向有关。
包米勒(BAUMUELLER)故障代码维修
F064、F065、F066、F067、F068、F069、F070、F071、F072、F073、F074、F075、F076、F077、F078、F079、F080、F081、F082、F083、F084、F085、F086、F087、F088、F089、F090、F091、F092、F093、F094、F095、F096、F097、F098、F099、F100、F102、F103、F112、F113、F114、F115、F116、F117、F118、F119、F120、F121、F122、F123、F124、F125、F126、F127、F128、F129、F130、F131、F132、F133、F134、F135、F136、F137、F138、F139、F140、F142、F143、F144、F145、F146、F147、F148、F149、F150、F151、F152、F153、F154、F155、F156、F157、F158、F159、F160、F161、F162、F163、F164、F165、F166、F167、F168、F169、F171、F172 、F173、F174、F175、、、
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