台达伺服放大器送电报AL035故障分析及修理常识
台达伺服放大器送电报AL035故障分析及修理常识
DELTA伺服电机故障修复调试
02直流残余电流对直流有刷电机运行影响(1)对电流环的影响:对电流指令ICMD产生偏置,实际电流指令为ICMD-I0。当ICMD=0时,电机将产生转矩T0=Kt·(-I0),使电机。(2)对速度环的影响:对速度环的运行没有影响,只是使速度调节器的输出偏置了I0。
当VCMD=0时,速度调节器的输出为I0,电流调节器的输入为I0-I0=0,电动机速度为0(电机不转)。三相定子电流流入三相对称绕组,产生定子合成磁场。合成磁场和与该磁场垂直的转子磁场相互作用,产生使电机连续的转矩。
相绕组的转矩常数为:KTPhase=kt·φPhase每相绕组的转矩常数:KTA=kt·φA=kt·φPeak·Sin(θ)=KTPhase·Sin(θ)KTB=kt·φB=kt·φPeak·Sin(θ-120)=KTPhase·Sin(θ-120)KTC=kt·φC=kt·φPeak·Sin(θ-240)=KTPhase·Sin(θ-240)A相绕组产生的转矩:TA=KTA·IA=KTPhase·[IPea。
转子主磁场呈正弦分布,三相绕组在主磁场内对称分布。其中,φPeak为转子正弦磁场的峰值。电流指令为0时,电机将产生为f=p·N/60的正弦振动。03“大马拉小车”引起较大转矩、转速波动相位控制的直流无刷电机的运行存在转矩波动,引起转矩波动的因素很多,其中一个因素是电流传感器的直流残余电压引起的转矩波动。
转矩波动的与电机的转速及极对数成正比。例如,一个6极电机的转速为600rpm,则由电流传感器的直流残余电压引起的转矩波电流传感器通常有1%到2%的直流残余电压,相对于驱动器峰值电流的1%到2%。对20A驱动器来说,峰值电流为40A,电流传感器2%的直流残余电压相对于400mA。
如果用20A驱动器驱动一个连续电流只有1A的直流无刷电机,400mA引起的转矩波动将是电动机连续转矩的40%,这是不能允许的。电流传感器的直流残余电压随着驱动器额定电流的增大而增大,因此选择大功率驱动器带动小功率伺服电机(大马拉小车),将产生不必要的转矩波动,引起转速的波动。
也是一步一步看着台达发展起来的,08年前基本上很少能看到有台达伺服维修的发给我们,市场上用台达伺服的也很少,慢慢开始才有一些AB系列和B2系列的出来,到现在台达伺服的市场认可度还是不错的,我司每天也能接到一些B2、A2的台达伺服驱动器维修。
台达伺服驱动器AL002的意思是过电压,这个故障的台达伺服驱动器维修要怎么处理呢。伺服驱动器维修来给您一一展开分析,这其中包括伺服驱动器维修故障的原因及方法。台达伺服维修常修的故障AL002过电压,报这个故障的原因一般有。
AL013:紧急停止:(P2-15、16、17---1)
AL014:反向极限异常:(p2-14、p2-15、p2-16设为0,断电重启)
AL015:正向极限异常:
AL016:IGBT过热,IGBT温度过高时动作。
AL017:参数内存异常。
AL018:检测出器输出异常。
AL019:串行通讯异常
AL020:串行通讯超时
AL022:主电源缺相
AL023:预先过负载警告
AL024:编码器初始磁场错误
AL025:编码器内部错误,编码器内部存储器异常。
AL026:编码器内部错误
AL027:伺服电机内部错误
AL028:伺服电机内部错误
AL029:伺服电机内部错误
AL030:伺服电机内部错误1,确认百P1-57 是否有开启,如果误开,度请将P1-57设为0。
2,确认P1-57 是否设定过低,P1-58 时间问是否设定过短.依照答真实的扭力设定,如果设定太低会专误动作,设定太高,就失去保护功能属。
AL035:过热上限。
AL048:输出异常、或编码器故障
AL067:温度警告
AL083:驱动器输出电流过大:一般都是关闭电源就可以解除的,如果不能解除考虑是不是电机坏了。有条件可以换一个电机或驱动器确认一下。如果还是不正常就是电机或伺服坏了。
AL085:回生异常:电阻故障。
AL555:驱动器储存器异常故障
AL880:驱动器处理器异常
联系方式
- 地址:佛山市南海区狮山镇小塘工业大道东BP加油站旁
- 邮编:528000
- 电话:13726603456
- 经理:黄华德
- 手机:13726603456
- 微信:13726603456
- QQ:495883133
- Email:495883133@qq.com