AB变频器F122故障代码修理｜罗克韦尔变频器I/O检测故障维修

F122　　I/O端子排故障　　在变频器的控制与I/O部分检测到故障

AB变频器F122故障代码修理｜罗克韦尔变频器I/O检测故障维修

罗克韦尔变频器散热引起的故障。

　　罗克韦尔变频器散热板分离散热技术也是AB变频器的一个很大卖点，大家都知道常规变频器都是有冷却风扇散热，但有些场合使用了散热风扇后常常成为变频器的一个常见故障点。这种现象主要在纺织工厂比较多见。纺织工厂空气中的棉絮和化纤常常堵塞风扇，引起变频器故障报警。而变频器的散热板分离散热技术恰恰解决了这个问题。但我们也会碰到客户在使用一段时间后出现变频器带不起重载的现象，从我们的经验分析也有可能是由于变频器的散热问题引起的，由于散热的不充分，元器件更易老化，损耗更快。一般在这种情况下，更换老化器件就能解决此问题。此外，在实际应用中我们也可以依据变频器的发光二极管的状态判断一下变频器的状态及故障，特别是在没有面板的情况下这种判断办法更方便。一般在绿灯亮，红灯灭的情况下是在控制面板的操作状态下。绿灯闪烁，红灯亮则是操作面板禁止控制。绿灯灭，红灯一秒闪烁一次，此时变频器为故障状态。

罗克韦尔变频器故障原因。

　　罗克韦尔变频器故障分析和检修：拆开AB变频器机壳，检测主电路的整流与逆变电路.都正常。上电，空载测三相输出电压正常。接上一台1. 1kW的空载电机，启动变频器运行，频率在3Hz附近升不上去，电动机有停顿现象，并发出“喀楞”声。也不报出过载或故障。停机，再启动，还是如此。

　　将逆变模块的530V直流供电断开，另送入直流24V低压电源，检查驱动电路。查驱动电路和驱动供电电路的电容等元件，都正常。测逆变输出上三臂驱动电路输出的正、负脉冲电流，均达到一定的幅值，驱动IGBT模块应该没什么问题又检查电流互感器信号输出回路，也正常。在运行中.并无故障信号报出。

　　感觉无处下手了，找不到故障的原因。问题出在驱动、模块、电流检测还是其他电路?费了好大工夫未能查出故障所在。心中真是有些“纠结”了。

　　罗克韦尔变频器故障分析如下。

　　1)在AB变频器启动期间，是MCU检测启动期间电流异常，通常会做出降速处理。但此时空载运行电流极小，并且检查电流检测电路也没有发现问题。

　　2)可能是相关(如过载保护)参数设置异常，导致AB变频器作出限流动作。干脆将参数恢复出厂值后，再度运行无效。

　　启动AB变频器，细致观察：转速上升到3Hz后，下降为0Hz，又重复此过程。电动机停顿，运行。

　　调整工作参数，将加速时间大大延长后，平稳上升为5Hz后，又降为0Hz，可看出驱动等电路皆无异常。此运转现象应是变频器根据MCU发出的信号来形成的，好像是MCU根据电流信号，做出的限流动作。

电梯AB变频器维护注意事项：

目前，AB变频器的应用已由常见的风机、水泵等拓展到食品、饮料、物流、楼宇等，不断开阔新的节能领域，其功能也得到提升和多样化，一方面是全数字化，功能齐全，能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术，特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的高端变频器另一方面是简单或行业专用的变频器以及机电一体化、小型化的变频器。此外，由于新型高压电力电子器件的问世，高压和中压变频器也有长足的发展。

　　维修AB变频器也成为许多变频器用户的热门话题，维修专家在检查不少电梯用的AB变频器，发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，电梯变频器安装在大楼的顶层的掌握室，常常在夏天受太阳的暴晒，加上变频器自身及制动电阻的发烧，使电气室内温度十分高，工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命!AB变频器在这方面更显着，所以电梯电气室在设计时除了透风问题还要留神隔热，如墙壁用空心砖，室顶多层设计，如果能配上空调机，则AB变频器的寿命会长很多!装置变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时，应把电柜门翻开，我见过很多厂家的电柜设计切实太小了!恰好可装上变频器!而且没安装散热风扇!现在电梯都是用AB变频器来控制，当变频器出故障就会给很多人带来不便，也会急坏治理