科比伺服驱动器E.Puch故障维修

E.Puch 故障 功率部件被修改50  必须与维修部门联系。

科比伺服驱动器E.Puch故障维修

KEB伺服电机维修

    看到这相信客户朋友们知道驱动器跳E.Puch的处理方法了，当然有问题也可以来电咨询，我司有伺服驱动器维修员为您服务，我司成立于2002年，至今已有近20年维修经验，我司驱动器维修系列可以说从老款修到新的F5，只要客户觉得还有维修的价值，没有我司修不了的。

　　我司伺服驱动器维修团队除了过硬的，经验丰富外，同时还很富有责任心，经我司维修过的东西，扫灰，超声波清洗是必备的，这样可以元器件老化时间，机器故障率，客户朋友们可以看一下，只要我们维修过得，相对来说都是比较干净的，这种不是说要多少含量，关键要花时间了。

　　如果要说哪家，相信大家都应该听过，无论是从伺服驱动器维修团队水平，还是测试平台与配件库，都非常的不错。所以加工设备也非常多，KEB伺服器维修的就也多了起来，所以广东就涌现出几家实力较强的。专不个人觉得主要看以下三方面一、维修团队怎么样。

二、维修测试平台齐不齐全。三、科比伺服器维修配件完不完整。其实还有很多方面需要考虑的，这里就不一一列举了，维修团队就是看经验了，修的多不多，比如像我们吃饭一样，天天要吃，我们吃饭专不，肯定没问题，只是偶尔吃的不一样，是米饭、粥、还是炒饭，这就像都是维修科比，偶尔碰到的问题不一样而已。

　　还有就是测试平台，科比不像其他日系安川、三菱一样，可以用手动或者PLC发脉冲测试，必须有数控系统测试平台，才能测试的到，这就需要花大量资金了，如果没有大量的KEB伺服器维修订单，谁会去定制测试平台了，毕竟都是辛苦钱。

　　所以科比伺服驱动器维修的多很关键，修的多，经验也就很丰富，看到就知道大概问题在哪。近20年维修经验，至今也不知道修过多少科比驱动器了，反正每天都在修。再者就是备品配件了，备品配件齐全才有的办法快修，要不然等个配件都两三天那谈什么效率，有多少客户又能等的了。