三菱J4伺服驱动器显示故障代码8888分析维修

MITSUBISHI伺服电机故障检测修理

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　MITSUBISHI伺服电机维修有几种制动方式动态制动器由动态制动电阻组成,在毛病、急停、电源断电时经过能耗制动缩短伺服电机的机械进给间隔。再生制动是指伺服电机在减速或泊车时将制动发生的能量经过逆变回路反馈到直流母线,经阻容回路吸收。

　　电磁制动是经过机械设备锁住电机的轴。三者的差异(1)再生制动必须在伺服器正常作业时才起作用,在毛病,急停,电源断电时等情况下无法制动电机.动态制动器和电磁制动作业时不需电源。(2)再生制动的作业是体系进行,而动态制动器和电磁制动的作业需外部继电器操控。

　　(3)电磁制动一般在SVOFF后发动,不然或许形成三菱伺服放大器过载。动态制动器一般在SVOFF或主回路断电后发动,不然或许形成动态制动电阻过热。挑选配件的注意事项(1)有些体系如传送设备,升降设备等要求三菱伺服电机能赶快泊车。而在毛病,急停,电源断电时伺服器没有再生制动无法对电机减速。

　　同时体系的机械惯量又较大,这时对动态制动器的挑选要根据负载的轻重,电机的作业速度等。(2)有些体系要维持机械设备的静止位置需电机供给较大的输出转矩且停止的时刻较长,如果使用伺服的自锁功用往往会形成电机过热或放大器过载。