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电机多测试.jpg

     迪维迅驱动器维修故障实例1)用户反映:该驱动器因生产检修而停机,停机时伺服驱动器还是正常的。隔天后,再启动时,听到伺服驱动器内部发出“”的一声响,迪维迅驱动器上的显示也熄灭了,迪维迅伺服电机不能启动。用户应急将伺服电机改接到工频电源上,以满足生产供水要求。

  2)拆机检查:发现逆变输出模块炸裂,测量输出U、V、W端子已短路;发现10R40W电容充电电阻烧断。原因为逆变模块短路后其浪涌冲击电流将其烧断。查出整流回路尖波电路的二极管和串联电阻同事损坏,10R5W电阻已开路,二极管短路。海维修现场.jpg

  3)分析原因:限流电阻的损坏是浪涌电流冲击所致;但尖峰电压电路的电阻和二极管同时损坏,则说明直流回路中出现了波动异常的冲击电压,电压异常的冲击,使其损坏,是否由于逆变电压波动,络呢。逆变模块的损坏,可能是由于电动机时有堵转现象或由于元器件老化,电网电压冲击等原因。电机大海拆.jpg

  4)修复:将损坏元器件拆除,并换新的,观察4只680UF400V电容外面上无异常,粗测滤波电容器无短路,也可“容量”----有充、放电现象;将损坏模块拆除,将其他损坏元器件更换新品,送电后显示,说明电源及控制部分基本正常,测开关电源各路输出都正常。

  1、速度比例增益设定速度调节器的比例增益;设置值越大,增益越高,刚度越大。参数数值根据具体的迪维迅伺服驱动系统和负载值情况确定。一般情况下,负载惯量越大,设定值越大;在系统不产生振荡的条件下,尽量设定较大的值。


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