parker派克直流调速器OVERSPEED故障维修要走的流程

      　以电枢输出A+/A-为中点，检测有无短路现象。然后将表笔对调一下再测试，如果正负表笔对应输入L11/L2/L3的阻抗很大。再将万用表的电阻档到10k档重新测试一遍。如果同意正反的阻值都很大（几百K），基本可以判断可控硅是好的，可以上电继续检测，叫动态监测。

　　静态测试电阻值是关键，测量大功率电路后。对控制电路也要进行静态检测。具体就是+5v供电阻值，运放、比较器+15v-15v供电阻值，+24v供电阻值，这些供电是一个重要的参考参数。打个比方，+5v正反阻抗都一样，且阻抗很小，肯定控制电路存在重大故障基极电压，可能有以下几种情况:(1)开关管集电极电压为0V和低于市电1.4倍，开关管没有正常的工作电压，如果有1。

　　(2)开关管的基极电压为0V(包括开机)这种情况说明启动电路对开关管基极未提供启动(导通)电压，或基极与发射极之间相关元件击穿，应对启动电路和开关管发射极及相关元件进行检查，若电压为0.6~0.7(包括开几)，说明启动电路和开关管发射极元件正常，若在0。

　　4倍的电压，说明开关管集电备了正常的工作电压，说明AC220V及整流滤波电路工作正常。7V以上说明启动电路正常，但开关管发射结或其元件断路或阻值变大。(3)开关管具备导通条件:开关管基极电压为0.6~0.7V，集电极电压大于250V。

　　说明开关管具备了工作条件，故障在正反馈电路，包括正反馈电阻，电容，续流二极管及开关变压器正反馈绕组及其之间的连接应制板。它们可能会被静电场或静电放电所损坏。EGB的搬运规程：在带有电子元件的旁路上要注意对人员、工作位置和包装进行良好的接地。

　在这种情况下，该故障信息没有意义，可以直接应答。故障值（r0949，十进制）：励磁电流实际值低于p50396设置的励磁电流设定值（%）

         直流调速器是一种电机调速装置，包括电机直流调速器、脉宽直流调速器、可控硅直流调速器等，一般为模块式直流电机调速器，集电源、控制、驱动电路于一体，采用立体结构布局，控制电路采用微功耗直流调速器维修介绍件，用光电耦合器实现电流、电压的隔离变换，电路的比例常数、积分常数和微分常数用PID适配器。

派克(parker)/欧陆直流调速器常见故障代码维修：

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