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派克直流调速器维修STALL TRIPPHASE LOCK故障解决方式

派克直流调速器维修STALL TRIPPHASE LOCK故障解决方式

       开关电源未产生振荡的原因有:(1)开关管集电极未得到足够的工作电压(2)开关管基极未得到启动电压和相关电路漏电(3)开关管正反馈元件失效判断故障的方法和步骤检修这类故障的首要任务是判断鼓障在上述三个部位中的哪个部位,具体方法是测开关管集电极。

  欧陆直流调速器维修收费合理直流电压正(负)半波期间,N1的10脚为低电平,8脚也为低电平,V3处于截止状态,V4以恒流(0.27mA)为C10充电,C10上电压线性上升,电网过零点到来时,N1的8脚变为高电平,V3饱和导通,将C10所充电荷快速泄放。

  因C10的充电时间常数不一样,恒流缓充电,使C10上电压上升斜率较小;放电时间常数小(V3饱和导通下电阻直流调速器维修介绍极小),C10下降斜率大(形成陡峭下降),

二者作用在的正端形成锯齿波电压,并输出到N2的同相输入端5脚。

派克直大.jpg


  进一步证实的方法是测开关电源100UF/400V电容关机后的电压,若300V之后慢慢下降,则说明开关电源未产生振荡。运算放大器构成可变脉宽输出电路。N2的反相端为速度给定输入端,由RR21对+9V分压设定转速给定电位器W2的电压调节范围,N2的6脚输入的是一个反向调节电压。r52268(励磁电流控制:电流控制器设定值)U1的5脚接入+9V供电的上拉电阻R11,在100Hz脉动直流作用下,U1的5脚(N1的10脚)因U1输出三极管大部分时间处于导通状态下,U5脚电压为近于0V的低电平,电压过零时,U1内部三极管截止,N1的10过零点同步的高电压(窄)脉冲电压,此电压可称为同步电压。

那么,脉宽是怎么控制输出电流电压的大小的呢。简单的比喻可以这样,脉宽控制就像一个开关,脉宽(就是一个脉冲的时间宽度)越宽,同样的时间流通的电流就越大。脉宽越窄,同样时间通过的电流就小。简单来说,GTO一般采用脉宽控制,要求有足够的控制电流。

  IGBT一般采用脉冲控制,要求有足够的脉冲电压。电枢回路数据(p110和p111)设置不正确(执行电流调理器运转)。测速机或脉冲编码器损坏。脉冲编码器电源电压设置不正确(p142)。当励磁反向时,经过外部硬件励磁极性并未翻转。

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派克(parker)/欧陆直流调速器常见故障代码维修:

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