KOLLMORGEN伺服驱动器是一种用来控制伺服电机的控制器。其作用类似于变频器作用于普通交流电机。它是伺服系统的一部分，主要用于高精度定位系统。一般通过位置、速度、转矩控制伺服电机来实现传动系统的高精度定位，是目前传动技术的高端产品。以下是维修科尔摩根伺服驱动器的几种方法。

1、LED灯为绿色，但电机不动。

(1)故障原因：禁止一个或多个方向的电机运行。

解决方法：检查INHIBIT和INHIBIT端口。

(2)故障原因：指令信号不接地的驱动信号。

方法：将指令信号地与驱动信号地连接起来。

2、通电后，驱动器的LED灯不亮。

故障原因：电源电压过低，低电压要求。

处理方法：检查并提高电源电压。

3、当电机旋转时，LED灯闪烁。

(1)故障原因：霍尔相位误差。

处理：检查电机相位设定开关是否正确。

(2)故障原因：霍尔传感器故障。

方法：检查电机旋转时HallA、HallB、HallC的电压。电压应在5伏直流电和0伏之间。

4、LED灯始终保持红色。

失败原因：有失败。

处理：原因：过压、欠压、短路、过热、驱动禁止、无效厅。

5、电机失速

(1)故障原因：速度反馈极性错误。

怎么控制KOLLMORGEN伺服电机速度快慢？

      科尔摩根伺服电机是一个典型闭环反馈系统，减速齿轮组由电机驱动，其终端（输出端）带动一个线性的比例电位器作位置检测，该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板，控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较，产生纠正脉冲，并驱动电机正向或反向地转动，使齿轮组的输出位置与期望值相符，令纠正脉冲趋于为0，从而达到使伺服电机准确定位与定速的目的。

观察科尔摩根伺服电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及火花的程度进行修复

1、只是有2～4个极小火花．这时若换向器表面是平整的．大多数情况可不必修理

2、是无任何火花．无需修理

3、有4个以上的极小火花，而且有1～3个大火花，则不必拆卸电枢，只需用砂纸磨碳刷换向器

4、如果出现4个以上的大火花，则需要用砂纸磨换向器，而且必须把碳刷与电枢拆卸下来．换碳刷磨碳刷