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山洋驱动器报警A6维修

山洋驱动器报警A6维修

SANYO伺服电机修理

1、从有刷到无刷的转变在过去,的直流伺服电机的使用覆盖率非常高,主要是因为绝大多数的电力供给都是直流电。而的直流电机都是有刷的。有刷电机指的是靠换向器和电刷的配合动完成的三洋伺服电机,换向器和电刷装在电机内部。

  虽然有刷电机在制作方面,相应的配件也比较便宜,但是有刷电机存在着很多缺点。2、现代伺服电机的直接驱动现代电机通常都是高速运转的,它的运转速度每分钟能够达到数百甚至数千转,这样高的运转速度要进行高低速的变换是相对困难的,但是很多应用恰恰就有这样的需求。


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  因此,就需要现代电机为其提供转换转速的配件系统。但是这样的转换系统必然会增加整个电机系统的大小,并且也会影响到设备的度和工作效率。这时候,只有使现代电机驱动向直接驱动发展,才能有效的解决这一问题。3、SANYO伺服电机的极速化现代工业的发展经常需要电机的极速化,即经常需要电机保持极高或者极低的速度。

  现代电机要极速化的要求与电机的直驱化紧密相关。电机的极速化,不仅有助于实现电机的直驱化,而且可以电机的工作效率和设备的度。4、从匀速到调速的转变的电机基本维持一个速度,大部分的电机也只有开关机器的这一个开关。

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  但是在实际的运用中又需要对电机的速度进行调节,而在这一过程中,的开关对电机不可避免的造成了电机的内部零件的磨损,也会造成一定的冲击。因此,调速功能的运用对于整个电机系统起着至关重要的作用5、从大型化到小型化微型化的转变现代工业越来越需要三洋伺服电机的小型化和微型化,尤其是便携式的产品更是对电机的大小提出更高的要求。

三洋伺服器报警1 OC 电源异常(过流) AL21 RL21 主电路电源异常(过电流)

三洋伺服器报警2 OL 过负荷 AL41 RL41 过载

三洋伺服器报警3 AOH 驱动器过热 AL51 RL51 驱动器温度异常

三洋伺服器报警5 OV 过电压 AL61 RL61 超电压 伺服驱动器控制板故障

三洋伺服器报警6 OS 过速 C1 过速 过速度


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三洋伺服器报警7 PE 控制电源异常 AL71 RL71 控制电路电压异常

三洋伺服器报警8 DE 编码器异常 AL85 RL85 编码器初始故障

三洋伺服器报警9 MPE 主电源低 AL62 RL62 主回路电压过低 伺服驱动器内部不良

三洋伺服器报警A FP 主电源缺相 AL63 RL63 主电源缺相 R S T中,1相没有输入

三洋伺服器报警C SE 速度控制异常 C2 速度控制异常

三洋伺服器报警D OVF 偏差过大 D1 位置偏差过大

三洋伺服器报警E EXOH 外部电阻过热 AL55 RL55 外接再生阻抗过热

三洋伺服器报警F DSPE 伺服处理器错误


海维修现场1.jpg

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